Davitamon-Lotto オーストラリア・チャンピオンカラーのリドレーは、気になる１台でした。カーボンの特殊性を生かしたチューブのデザインは、彼のスプリントを確実に決める剛性を感じます。
サドルをアップにしてみました。
ほとんどの選手が、長丁場のツールではこのようなサドルをチョイスしています。ご参考までに！
July 2005
Davitamon-Lotto オーストラリア・チャンピオンカラーのリドレーは、気になる１台でした。カーボンの特殊性を生かしたチューブのデザインは、彼のスプリントを確実に決める剛性を感じます。
サドルをアップにしてみました。
ほとんどの選手が、長丁場のツールではこのようなサドルをチョイスしています。ご参考までに！
ランスアームストロングが Maillot Jaune で、小雨のシャンゼリゼに帰ってきました。一年をすべてこのレースに掛け、精進してきたことでしょうが、チームメート、スタッフ、スポンサーの力も絶大でした。
７連覇というすごい記録に立ち会うことができた感動で、なんとも言いがたい気持ちになりました。
まだ、引退を信じることができません。
なぜなら彼の残したスタッフと、チームメートは来年誰を信じて此処へ戻ってくるのか決まっていないからです。
ディスカバリーチャンネルチームは、来年も必ず優勝を手にするために、最善を尽くすことでしょう。
多くのドラマを生んだ愛すべき Le Tour de France とその参加選手、スタッフの皆様、本当にご苦労様でした。そしてありがとう。Voyages！
早速昨日ご購入のお客様分を、セットアップしてみました。
取り付けは以前のものより格段にスマートでセンサーの感度も向上しています。
スピードセンサーはかなり小型化されました。
本体ですが、速度、心拍数、ケイデンスは同一画面で見ることが出来、
従来腕時計としての使用を考慮した製品だったため、実現出来なかった、
見やすい大きな画面を、取り付け専用とすることで可能にしました。
大きな違いはS520i同様、コンピューターとのリンクはソニックリンクになります。
これはシグナル音声で送受信するもので、コンピューターにマイクとスピーカーがあれば、接続のための特殊なディバイスが必要ありません。
使い方も簡単で、従来のSシリーズをお使いの方でしたら、すぐにお使いいただけます。
取り付けは以前のものより格段にスマートでセンサーの感度も向上しています。
スピードセンサーはかなり小型化されました。
本体ですが、速度、心拍数、ケイデンスは同一画面で見ることが出来、
従来腕時計としての使用を考慮した製品だったため、実現出来なかった、
見やすい大きな画面を、取り付け専用とすることで可能にしました。
大きな違いはS520i同様、コンピューターとのリンクはソニックリンクになります。
これはシグナル音声で送受信するもので、コンピューターにマイクとスピーカーがあれば、接続のための特殊なディバイスが必要ありません。
使い方も簡単で、従来のSシリーズをお使いの方でしたら、すぐにお使いいただけます。
彼のバイクだけ、Tモバイルカラーほかをデカールやステッカーとし塗装を施していません。塗料の重量も実はバカにならず、アクリルウレタン系ですと100-200ｇの増量となります。
ほか、彼のバイクだけ特別製のようで、スローピングもやや緩めの設計でした。
コンポがシマノに変わり、デュラエースのカーボンホィールを採用するなど、気迫を肌で感じます。
マイヨベール Le-Puy En-Velay ゴール後のハフホスト（クレディアグリコル）選手です。このレースでは逃げのGiuseppe Guerini（Tモバイル）選手がゴールを決めたので、スプリントに持ち込むことが出来ませんでした。彼のＢＩＫＥスペックは、ＬＯＯＫ-５８５にシマノコンポ、そしてデュープのカーボンホィールにコンチネンタルのチューブラーです。
触った感じは140-150psiのエアプレッシャーでした。
シューズも履き替え、リラックスしてのライディング。
歴史のある街で回復に勤めているのがよくわかります。
帰国しました。画像を追々アップしていきますので、どうぞお楽しみに！
ポラール 200cdsほか、200シリーズ少量入荷しました。
ツール・ド・フランス 取材の為20日より25日まで、誠に勝手ながら臨時休業とさせていただきます。26日より通常通り営業となりますので、どうぞ宜しくお願いいたします。
http://www.giyo.com.tw/Default.htmGIYOというインフレーター（空気入れ）専門メーカーをご存知でしょうか。
多くのメーカーが製作を依頼しているんで、プロダクトラインナップをご覧いただければ、見たことのある商品も多いと思います。
このメーカーの特徴は、ポンピング時のフリクションロスが少ないことです。
また、ホースが秀逸で耐久性も申し分ありません。
今回２種類のポンプを仕入れてみました。
一つは、GM-02 ロードバイク用にボトルケージ台座に付属のブラケットを使い、装着するアルミCNC削りだしの携帯ポンプです。グリップ部分にインスタントパッチとヤスリ、タイヤの内側を補修するラバーがシュレッダーバルブアダプターとともに格納されています。160psi表示があるように、細身のボディは高圧を苦もなく得ることができます。軽量で目立たない装着も魅力です。
そして価格！ なんと税込み1500円 数量に限りがございますので、どうかお早めにお求めください。
もう一つはメーカーサイトにも画像がない新製品です。
Giyoフロアーポンプ最高峰、
5400円とやや高額ですが、アルミダイキャストのベースにハイマウントのエアゲージ。バルブアタッチメントはエア調整用のエアリリースボタンを装備し微調整を可能にします。細身のシリンダーは軽いポンピングで容易に高圧を得ることが可能で、頻繁に乗る方には最高のフロアーポンプでしょう。
お勧めの一品です。５本限定入荷でしたが、すぐに１本お求めいただきましたので、残り４本です。なおシュレッダー、フレンチ両用です。
完成したロードバイクです。カーボンフレーム、コンポD/A カーボンパーツ、ハンドルバー等 完成重量6.8ｋｇ ペダルなし実測です。
ライトスピード コンポ105ブラック R550ホィール 完成重量8.2ｋｇになりました。
多くのお客様にお問い合わせ、ご来店いただき誠にありがとうございます。普通のプロショップなら店舗を準備しても、ごく普通の安売り店ですよね。
他のお店と違うところを、少しだけご披露いたします。
今、主力商品のカーボンフレーム製作現場です。
ラグはBBまで全て最高品質（叩くとキンキンと金属音がします）の高弾性カーボン（東レT900-T800）チューブも同素材の接着フレームです。
撮影には、はっきり行って勇気が要りました。
それくらい衝撃的です。なにが？どうかご自身でご確認下さい。
東西線、葛西駅より錦糸町行き錦25バスにて、小松川3丁目下車、徒歩2分
JR錦糸町より同じく錦25にて小松川3丁目下車
両国より小岩行きバスで小松川3丁目下車
などがございます。
バスを利用されない場合は東大島駅より徒歩15分でございます。
連日ご来店いただきまして、誠にありがとうございます。
本日もライトスピードのご予約をいただき、御礼申し上げます。
これから、お客様のご希望を伺い、組上げていく過程は本当に楽しみです。
フレームだけ置いてある物に、お客様のご意向でパーツが決まり組上げますと、ご愛用いただけるスポーツバイクとなります。
そして末永くご愛用いただけるよう、細心の注意を払い一つ一つのパーツをインストールしていくことは、本当にすばらしい時間です。
完成車輪も、すべて点検調整をして組み付けます。
手間が少しかかりますが、スポークテンションのバランスを同じにすることで、末永く狂いにくいホィールになるからです。
手間を惜しまず、できる限り操作の軽い、フリクションロスのない組みつけが、私のご提供できる技術です。
在庫フレームは、残り少なくなりました。
どうぞご予約だけでも、先着順位なりますので、よろしくお願いいたします。
本日もライトスピードのご予約をいただき、御礼申し上げます。
これから、お客様のご希望を伺い、組上げていく過程は本当に楽しみです。
フレームだけ置いてある物に、お客様のご意向でパーツが決まり組上げますと、ご愛用いただけるスポーツバイクとなります。
そして末永くご愛用いただけるよう、細心の注意を払い一つ一つのパーツをインストールしていくことは、本当にすばらしい時間です。
完成車輪も、すべて点検調整をして組み付けます。
手間が少しかかりますが、スポークテンションのバランスを同じにすることで、末永く狂いにくいホィールになるからです。
手間を惜しまず、できる限り操作の軽い、フリクションロスのない組みつけが、私のご提供できる技術です。
在庫フレームは、残り少なくなりました。
どうぞご予約だけでも、先着順位なりますので、よろしくお願いいたします。
皆さん、毎晩観戦していますか。
画像では見ることのできない環境なのですが、オフィシャルページで英語テキストレポート他、レースの先頭位置、車間をリアルタイムでチェックできます。
www.letour.com
他にユーロスポーツではリアル音声を英語で楽しめます。
www.eurosport.com
ここまでは、アクシデントもありましたが、順調に推移しています。
各チームのスプリンターもゴール前の位置取りで苦労していますが、
クイックステップのボーネン、ロットのマキュアンがいい調子で取っています。
アルプス、ピレネー、中央山岳を経てST-ETIENNEのTTで決まるのでしょうか。
最後の4ステージを現地で観戦するべく準備中です。
さあ、ランスアームストロングの7連覇は達成されるのでしょうか。
画像では見ることのできない環境なのですが、オフィシャルページで英語テキストレポート他、レースの先頭位置、車間をリアルタイムでチェックできます。
www.letour.com
他にユーロスポーツではリアル音声を英語で楽しめます。
www.eurosport.com
ここまでは、アクシデントもありましたが、順調に推移しています。
各チームのスプリンターもゴール前の位置取りで苦労していますが、
クイックステップのボーネン、ロットのマキュアンがいい調子で取っています。
アルプス、ピレネー、中央山岳を経てST-ETIENNEのTTで決まるのでしょうか。
最後の4ステージを現地で観戦するべく準備中です。
さあ、ランスアームストロングの7連覇は達成されるのでしょうか。
ハートレートトレーニングに欠かせないポラールから、新製品がリリース！ＣＳシリーズは4タイプ 従来のハンドルだけではなくステムへの装着も可能になりました。
CS200 cad 定価25,725円 ケイデンスセンサー付属フルセットモデル
CS200 定価22,575円 ケイデンスセンサーなしモデル
CS100 定価17,325円 機能が若干少なくなります
CS100b 定価12,075円 スピードセンサー以外のセンサーオプション
すでにポラールをお使いのユーザー様には、トランスミッターを含むセンサーの付属しないリーズナブルな商品もラインナップ。
25000−12000円程度と、従来のＳシリーズよりも導入しやすくなっています。
この機会にハートレートトレーニングを始めてみませんか！
7月下旬入荷、ご予約を賜ります。売り切れ必須ですので、お早めに！
レースファン待望のツールドフランスが、始まりました。
ランス引退のレースとなるため話題は尽きませんが、例年以上のすばらしいレースを楽しみにしています。
またドラマが始まりますね。
何が起きるのか全く予測できませんが、本当に楽しみです。
私に限ったことですが、物理的にJ-SPORT３を見ることが出来ません。
店舗は高速道路が邪魔でCSが受信できないのと、自宅は東向きマンションだからです。
また、どちらも江戸川ケーブルテレビなのですが、なぜか３だけオプションでも受信できないのです。
ならどうして観戦するの？
答えはオフィシャルページからGAPとテキストニュースなどを見ながら想像しています。
想像だけでは今年最後のランスに会えませんよね。
なので行って来ます。
20日夜から25日深夜まで。すみませんが留守になります。
しかし機材、メカニック作業など、世界最高の舞台を見なければとの思いが強いです。
正直、30年近い夢でした。
どうか、その後をおたのしみに！
ランス引退のレースとなるため話題は尽きませんが、例年以上のすばらしいレースを楽しみにしています。
またドラマが始まりますね。
何が起きるのか全く予測できませんが、本当に楽しみです。
私に限ったことですが、物理的にJ-SPORT３を見ることが出来ません。
店舗は高速道路が邪魔でCSが受信できないのと、自宅は東向きマンションだからです。
また、どちらも江戸川ケーブルテレビなのですが、なぜか３だけオプションでも受信できないのです。
ならどうして観戦するの？
答えはオフィシャルページからGAPとテキストニュースなどを見ながら想像しています。
想像だけでは今年最後のランスに会えませんよね。
なので行って来ます。
20日夜から25日深夜まで。すみませんが留守になります。
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