2d6efe7f.jpg今日は、自転車会館で開催されましたテクニカルセミナーへ行ってきました。
内容は、いつもの市場動向から始まり、SAINT、DURA-ACE、CYCLINK、YUMEYAと続きます。
ダウンヒル、フリーライド系パーツコンポーネントのSAINT。
フロントシングルで、よりストッピングパワーを得ることができる4ピストンキャリパーなど、一台組んで楽しみたくなるコンポーネントです。

そして、本日のメイン、DURA-ACEについてです。
今回、互換性とチェーンの装着、レバーの分解などについて、より詳しく説明がありました。
また、従来の7800シリーズとの違いを、より細部にわたって説明がありました。

総じて感じることは、チェーンひとつの形状に至っても、Campagnoloとは、設計、デザイン、微細な部分にいたるまで、正直申しまして次元が違うという印象を受けました。
アウタープレートと、インナープレートの形状を変え、方向性を持たすことでより乗りあがりのない変速を可能にしたアイディアには驚かされます。
実車で乗ってみたい。
これは参加した誰しもが思うことでしょう。

詳細は、店内に資料を置いて置きますので、どうぞご覧ください。

気になるコンパクトと電動につきましては、春ごろとのお話でした。

ほか、より身近に楽しく自転車でできる心拍トレーニングのサイクリンク。
体力向上、脂肪燃焼などをより効率よく実行するための支援Goodsとして、今後注目を集めていくことでしょう。

DURA-ACE 7900シリーズ。そろそろ完成車にも装着されて、サイクリングコース等で見る機会も増えてくることでしょう。
確かに高価ではありますが、異次元の操作フィーリングを、手に入れていただければと思います。