グラマラスなダウンチューブ。流れるようなトップチューブからシートチューブへの造形美。
ヘッド回りも大きく形状を変えましたが、特筆すべきはフロントフォークコラムの違いでしょう。
フロントフォークコラムの硬さ、おそらく材質が大きく変わりました。
見えない部分なのですが、コラムをカットする際に、その硬さを実感できます。
フォークのコラム強度は、安定した走行に欠かせない重要な部分ですが、何を取り違えたのか、ごく薄いコラムを採用し軽量化を計るメーカーもある中で、このフォークは良いと思います。
塗装されてしまっていますが、フレームそのものもより高剛性になっているのは試乗して感じていました。
価格以上のクォリティと、選べるカラー等が大人気で、現在のオーダーでも2か月程度納期がかかりますが、お早めにご注文いただければ暖かくなってきたころには、御乗りいただけます。
日本人に無理なく乗れる短めのトップチューブ長設定や、小柄な方でも充分対応できるフレーム、ハンドル幅、ステムサイズ設定等、他メーカーにない細かな仕様も魅力です。


当店 標準参考価格 229,500円
今回ご注文のRFX-8は、ホワイトカラーに追加でネームを入れ、コンパクトクランク仕様にしています。
さらに快適な乗り心地を得られる LCのカーボンハンドル 19,000円に差額交換しています。
ところで、現在10周年アニバーサリー ありがとうキャンペーンを実施しています。
アンケートに答えて、どうかサコッシュをGETしてください。
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