至急告知
本日（4月19日）夕刻、ピンク色のMERCIER メルシェが店頭で盗難に遭いました。
どうか、御協力をお願いいたします。
些細な情報でもかまいませんので、お心当たりがあるかたは、ご連絡をお願い申し上げます。
FDがSimplex製ロッドのもので、ワイヤーもピンク。
チェーンが赤いのが特徴です。
TAの小さなフロントバックがついており、これは店長の若い頃からの宝物なのです。
私どもも全力をつくして探しますが、皆様も、何卒お気に留めていただけますと幸いです。
どうかご協力、宜しくお願い申し上げます。
なお、見つけていただいた方には、わずかばかりの謝礼を御用意させていただきます。
以下は、MERCIERを組み立てた際の記事です。
自転車の特徴をご覧になるのに、ご参考にしてください。
MERCIERは、フランスの自転車ブランドです。
1960年代のロードレーサーですが、本所のマッドガードとフロントキャリアーをつけて、スポルティーフにしようかと思います。
フロントには、ちっぽけなTAのバックを乗せるだけですので、センタープル直付のTA製キャリアーをつけました。
FDは、ロッドの変速機です。
分解整備して装着しました。
位置調整にちょっとコツがいりますが、完全に動作します。
RDは、動きが渋く、一部分解して調子を取り戻しました。
調整方法など知る由もありませんが、作り手が考えた構造が理解できれば、こっちのものです。
レバーは、フレームにバンド止めです。
クラシカルな蝶ねじがお洒落です。
星形のチェーンリングが美しい、ストロングライトの定番、49Dです。
52x42 170mm ペダル穴は現在フレンチです。
実は、ストロングライトのBBを組むのに時間がかかりました。
フレンチ規格なので、35x1という特殊ねじ。
BBタップがあるわけではなく、フェースも切れず。
リテーナーも使えず、1.5分玉で組みました。
憧れのレイノルズ531。
それも最初期のもので、シートポストサイズは26.2mmです。
ズッシリ重いフレームとフォークは、ストロングライトP3で組みました。
これも、フレンチ規格。
そうです、すべてフレンチです。
ホィールは、間に合わせのカンパニョーロハブ、フィアメ黄ラベルのチューブラーです。
レジナの13/14/15/16/17 ５スピードです。
その他、ハンドルバーはフィリップ、ATAXのダブルネーム。
ステム、フィリップ。
サドル、イデアル80
ブレーキレバー マファック
これに、本所の泥除けを付けたいのです。
島村社長、最高に似合う泥除けを、お願いしますね。
フランス車は、たとえば７ｍｍ、９ｍｍのスパナを使うなど、ＢＢも含め特殊なサイズのねじが多いです。
組むにも、時間がかかりますが、これも楽しい時間です。
閉店後の、ちょっとの合間に組もうと思ったのですが、思いのほか時間がかかりました。
60年代のフランスの工業製品にどっぷり。
今見ても、良いデザインでしょ。
本日（4月19日）夕刻、ピンク色のMERCIER メルシェが店頭で盗難に遭いました。
どうか、御協力をお願いいたします。
些細な情報でもかまいませんので、お心当たりがあるかたは、ご連絡をお願い申し上げます。
FDがSimplex製ロッドのもので、ワイヤーもピンク。
チェーンが赤いのが特徴です。
TAの小さなフロントバックがついており、これは店長の若い頃からの宝物なのです。
私どもも全力をつくして探しますが、皆様も、何卒お気に留めていただけますと幸いです。
どうかご協力、宜しくお願い申し上げます。
なお、見つけていただいた方には、わずかばかりの謝礼を御用意させていただきます。
以下は、MERCIERを組み立てた際の記事です。
自転車の特徴をご覧になるのに、ご参考にしてください。
MERCIERは、フランスの自転車ブランドです。
1960年代のロードレーサーですが、本所のマッドガードとフロントキャリアーをつけて、スポルティーフにしようかと思います。
フロントには、ちっぽけなTAのバックを乗せるだけですので、センタープル直付のTA製キャリアーをつけました。
FDは、ロッドの変速機です。
分解整備して装着しました。
位置調整にちょっとコツがいりますが、完全に動作します。
RDは、動きが渋く、一部分解して調子を取り戻しました。
調整方法など知る由もありませんが、作り手が考えた構造が理解できれば、こっちのものです。
レバーは、フレームにバンド止めです。
クラシカルな蝶ねじがお洒落です。
星形のチェーンリングが美しい、ストロングライトの定番、49Dです。
52x42 170mm ペダル穴は現在フレンチです。
実は、ストロングライトのBBを組むのに時間がかかりました。
フレンチ規格なので、35x1という特殊ねじ。
BBタップがあるわけではなく、フェースも切れず。
リテーナーも使えず、1.5分玉で組みました。
憧れのレイノルズ531。
それも最初期のもので、シートポストサイズは26.2mmです。
ズッシリ重いフレームとフォークは、ストロングライトP3で組みました。
これも、フレンチ規格。
そうです、すべてフレンチです。
ホィールは、間に合わせのカンパニョーロハブ、フィアメ黄ラベルのチューブラーです。
レジナの13/14/15/16/17 ５スピードです。
その他、ハンドルバーはフィリップ、ATAXのダブルネーム。
ステム、フィリップ。
サドル、イデアル80
ブレーキレバー マファック
これに、本所の泥除けを付けたいのです。
島村社長、最高に似合う泥除けを、お願いしますね。
フランス車は、たとえば７ｍｍ、９ｍｍのスパナを使うなど、ＢＢも含め特殊なサイズのねじが多いです。
組むにも、時間がかかりますが、これも楽しい時間です。
閉店後の、ちょっとの合間に組もうと思ったのですが、思いのほか時間がかかりました。
60年代のフランスの工業製品にどっぷり。
今見ても、良いデザインでしょ。
特にRDは興味津々です。