チタニューム合金の輝きは、いつまでも所有したオーナーを満足させる事でしょう。
どこまでも遠くへ。
耐蝕性を生かした通勤快速モデル。
乗り心地を生かしたロングライドモデル。
塗装がありませんので、傷に神経をすり減らすことなく手軽に輪行出来る軽さ。
105完成車で約25-35万円。
高価ではありますが、これは素晴らしいロードフレームです。
画像のフレームスペック
3AL2.5V チタニューム合金
メインフレーム 38.1/34.9/31.8mm(オーバル)t=0.8mm
フォーク 470g
フレーム 1050g
TOP:530mm
シートC-T:530mm
ヘッド100mm
ヘッドアングル:71'30"
シートアングル:74'30"
ハンガー下り:68mm
リヤーセンター:405mm
シートポスト:31.6mm
フロントフォークコラム:オーバーサイズ
SRAM RED コンパクト仕様
ライトサイクル スーパーライトカーボンハンドルバー400mm
DEDA セルビチオコルセ 110mm
ウッドマン POST-EL 31.6mm
Mega カーボンサドル
カーボンホィール
Tufo エリートジェットタイヤ
TIME RXS CARBON
ペダルなし 5,74kg
どこまでも遠くへ。
耐蝕性を生かした通勤快速モデル。
乗り心地を生かしたロングライドモデル。
塗装がありませんので、傷に神経をすり減らすことなく手軽に輪行出来る軽さ。
105完成車で約25-35万円。
高価ではありますが、これは素晴らしいロードフレームです。
画像のフレームスペック
3AL2.5V チタニューム合金
メインフレーム 38.1/34.9/31.8mm(オーバル)t=0.8mm
フォーク 470g
フレーム 1050g
TOP:530mm
シートC-T:530mm
ヘッド100mm
ヘッドアングル:71'30"
シートアングル:74'30"
ハンガー下り:68mm
リヤーセンター:405mm
シートポスト:31.6mm
フロントフォークコラム:オーバーサイズ
SRAM RED コンパクト仕様
ライトサイクル スーパーライトカーボンハンドルバー400mm
DEDA セルビチオコルセ 110mm
ウッドマン POST-EL 31.6mm
Mega カーボンサドル
カーボンホィール
Tufo エリートジェットタイヤ
TIME RXS CARBON
ペダルなし 5,74kg

これは間違いな 宝物 になります。
近いうちにジオメトリーとパイプ径のご相談に伺います。