当店は、自転車の整備では特殊技能を有する整備工場のような一面もあります。
平日ご来店のお客様が、｢こんな修理もしているの｣という御感想を伺うこともあります。
パンク修理、タイヤ交換はもちろんのこと、BB軸、ハブ軸折れ、スポーク交換、リム組み換え交換、フロントフォーク交換、スタンド不具合等、どんな修理でも承っています。
案外、自転車の原点ともいえる最も酷使され続ける一般車にこそ、整備のし甲斐があるというものです。

御近所の奥様方に信頼される店であり続けるのも、ライトサイクルの仕事です。
昨日は、10年以上前の7速アリビオの後ろハブ、フリーボディのラチェット不良を修理しました。
この手の不具合のほとんどは、フリーボディ内のグリスが経年変化して動かなくなるという症状です。
非分解の部分ですので、部品交換が基本ですが、古い部品ですでに部品はありませんから、修理する事にしました。
後ろ車輪からカセットスプロケットを外し、ハブ軸をフリーの反対側からロックナットを緩め分解して抜きます。
10mmのヘックスレンチで中の固定ボルトを緩めて、ボディをハブから外します。

汚れをぬぐい、フリーボディの隙間からオイルを流し込み続けます。
この時パーツクリーナーは、気化熱でグリスを固めてしまうのでNGです。
暫くすると、グリスにオイルが溶け込み、動くようになりました。
最後はVT-09で潤滑を維持して再度組みつけます。

2分玉のベアリングボールを全て新品に交換し、玉あたりを調整。
スプロケットを組みつけて終了です。
この修理の工賃は2,000円　修理時間20分程度でした。

結果が出なければ工賃はいらないから、修理を任せてくださいとお話してからでの作業でした。

他に、アンジェリーノのスタンドが動かなくなった修理。
お預かりしてスタンドの作業を完了し点検すると後輪スポークが一本外れていました。
これはスポーク折れではなくニップル折損。
後輪タイヤを外し新しいニップルに交換、振れ取りして終了。
工賃は2000円です。

他、この日は後輪タイヤ交換をいたしました。
タイヤ交換して組みつけると、ドラムブレーキが変な感じ。
なんとドラムブレーキが緩んでいたのです。
もう一度分解し直してドラムブレーキを組みつけ治して装着。
各部点検してフロントブレーキの片効きを修理。
リフレクターの傾き、空気圧、その他を直して終了。
工賃は4000円です。
一般車のタイヤも、概ね在庫しています。
通常のタイヤ交換は、前輪3000円、後輪4500円（タイヤ、チューブ、フラップ含む）となっています。

現在、ブリヂストンの金属製、後ろ子供乗せがほとんどすべてリコール対象になっています。
もちろん当店でも無料の交換作業を実施しています。
これは、当店販売車に限らずです。(事前予約をお願い致します）

ちなみにチェーン交換　600円
変速調整　500円～
タイヤ交換　1本　600円　2本　1000円　（チューブレス、チューブラー別料金）
ワイヤー交換　1本　部品280-300円（57/67/79系シフトワイヤー1000円）　工賃600円～
オーバーホール　基本工賃　18,000円　（スチールフレーム20,000円）年式程度により別途お見積もり　他、パーツ代等　
追加作業　カップアンドコーン式ハブベアリング＋3500円～　BB 7700等＋3000円～

その他承る事が出来る作業
ホィール全般　ベアリング、リム、スポーク交換、ハブ交換。
手組ホィール組立。
カーボンフレーム補修。
自転車組立作業。
補修塗装。　
オールペイント。
カスタム塗装。
スチールフレーム下処理　（BBフェースカット　ヘッドフェースカット　BBタップ立て　エンド修正等）

外注作業
デカール製作。
オーダージャージ。
オーダーヘルメット。
オーダーフレーム　
LEVEL　マツダ自転車工場
TOEI　東叡社
CHERUBIM　(有)今野製作所
SILK　絹自転車工場

鍍金作業
自転車保険仲介

御用命お待ちしています。