再びカーボンブラシです。

フォークコラムの部分からは、フォークに開けた穴に、プラスチックのスリーブに入った小さなスプリングと、その先にカーボンブラシが入っています。
先に、折ってしまったので、この画像のものは単二マンガン電池の芯から同寸法に削りだして新たに作りました。
ルネは先端を斜めに削っていて、入れるときに引っかからないような作りでしたが、私は先を丸めてみました。
挿入する側は、スプリングにはまるよう、少し細くしています。


フレームに内蔵されるリングとフォークコラムとの隙間は、片側1mm程度です。
内側に少しでも出ると、コラムに当たって導通してしまいます。
ベークライト製と思われる絶縁材の使用はあきらめ、信頼できる絶縁テープを巻き、フレームに取り付け組み上げましたが、組み上げの寸前までは良かったのですが、組むとカーボンブラシ以外のところで導通してしまいます。
この時、テールランプ、ヘッドランプのバルブを外しておかないと、導通テストが出来ない事にご注意ください。
前回は中学生から使ってきたテスターのテストリード線が断線していたというお粗末で、わけがわからなくなっていたのですが、今回はそれを修理して使用しました。
新しいのも買って備えていたのですが、どうも使いなれているというのが優先するようでして。
止めれば良いのに、同じ失敗か、今度は+のリード線のコネクター部分から断線です。
と言うわけで、ヘッドパーツを外しての2回目のトライは、また失敗に終わりました。
フレームに内蔵されている配線そのものの絶縁もBBシャフト、フレーム出入り口の鋭利な個所で導通を疑わなくてはならなくなりそうで、最悪配線の引き直しも考えなければならないかもです。
もう一度、コラムの部分でトライしてみます。
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先に、折ってしまったので、この画像のものは単二マンガン電池の芯から同寸法に削りだして新たに作りました。
ルネは先端を斜めに削っていて、入れるときに引っかからないような作りでしたが、私は先を丸めてみました。
挿入する側は、スプリングにはまるよう、少し細くしています。
フレームに内蔵されるリングとフォークコラムとの隙間は、片側1mm程度です。
内側に少しでも出ると、コラムに当たって導通してしまいます。
ベークライト製と思われる絶縁材の使用はあきらめ、信頼できる絶縁テープを巻き、フレームに取り付け組み上げましたが、組み上げの寸前までは良かったのですが、組むとカーボンブラシ以外のところで導通してしまいます。
この時、テールランプ、ヘッドランプのバルブを外しておかないと、導通テストが出来ない事にご注意ください。
前回は中学生から使ってきたテスターのテストリード線が断線していたというお粗末で、わけがわからなくなっていたのですが、今回はそれを修理して使用しました。
新しいのも買って備えていたのですが、どうも使いなれているというのが優先するようでして。
止めれば良いのに、同じ失敗か、今度は+のリード線のコネクター部分から断線です。
と言うわけで、ヘッドパーツを外しての2回目のトライは、また失敗に終わりました。
フレームに内蔵されている配線そのものの絶縁もBBシャフト、フレーム出入り口の鋭利な個所で導通を疑わなくてはならなくなりそうで、最悪配線の引き直しも考えなければならないかもです。
もう一度、コラムの部分でトライしてみます。
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