富士山のスバルラインを登るツーリングへ行ってきました。
不安定な天気予報でしたが、比較的良い御天気で大した寒さもなくご参加いただいた皆様全員完走を果たしました。
朝、６時前、新小岩駅南口のいつもの場所に集合。
すぐに輪行準備を始めます。
不安定な天気予報でしたが、比較的良い御天気で大した寒さもなくご参加いただいた皆様全員完走を果たしました。
朝、６時前、新小岩駅南口のいつもの場所に集合。
すぐに輪行準備を始めます。
お茶の水で特別快速へ乗り換え、終点高尾から河口湖行き直通電車に乗り換えます。
ほとんどが隣のホームで、線路を跨線橋で渡る程度の移動でした。
大月で、後発のあずさ3号で来たメンバーが無事合流。
そのまま細く曲がりくねった線路を、一駅一駅富士山に向かって電車は登って行きます。
河口湖駅へ到着。
早速駅前で組立開始。
充実したコインロッカーに、荷物を収納して登り始めます。
駅前を左に曲がり、すぐに左へスバルラインの表示にしたがい左折です。
後は、富士山へ向かって登るだけ。
ドギーパークを過ぎ信号で北麓公園まで車で来たメンバーと合流。
簡単なミーティングの後、料金所へ。
ここで、一人200円の通行料金をまとめて支払い人数が19人と確認。
11時05分、一斉スタートです。
途中撮影する暇もなく5合目へ。
この間、各自ドラマがあったようです。
私はラスト半分ぐらいまでは絶好調なるも、後半脚の痙攣に悩まされまともに走れる状態ではなくなりましたが、脚を伸ばし伸ばしなんとか5合目へ。
レストハウスで、名物富士山メロンパンを食べました。
今回GPSを持ってきたもののブラケットを忘れてしまい速度も何も分からず。
ポケットから時々取り出して残り距離を確認するだけになりました。
心拍計、メーターがないとオーバーペースなのか、何も分からないものですね。
充分休息を取り下山にかかります。
下りは踏んで踏みまくりました。
北麓公園で集合の後、大人数が余裕で入れる小作のほうとうへ移動。
基本の「かぼちゃほうとう」で良いのですが、ご褒美にと豚肉ほうとうを注文。
予想通り、おなか一杯になりすぎました。
その後、駅へ一旦戻り、荷物を持って温泉寺（本当にお寺の様な作り）へ。
ここはとても良い作りの建物で、温泉をゆっくり楽しみ疲れを癒します。
車で来たメンバーとも別れて、河口湖駅へ向かいます。
せっかく河口湖へ来たのですから、河口湖湖畔を巡ってから駅へ。
お土産を買い、集合写真を取り、なぜかクラッシックオルゴールが自由に聴けて良い気分。
お風呂も食事も済みましたので、後は帰って寝るだけですね。
帰りが遅くなってしまいましたが、欲張り日帰りツーリングですから、これはこれで良かったと思いました。
最後に、赤い色に塗られていたあの近鉄パンラマカーが、ここ富士急行電鉄で余生を過ごしていました。
向きからして２編成あるようです。
小田急電鉄のパノラマカーと人気を二分していた当時の２階運転台の車両は、是非次回乗って見たい思います。
ところで、女子部は温泉付きの夏合宿をするとか、寝台車でしまなみ海道へ行くとか、話し合っていましたよ。
次回ツーリングは、8月一週目日曜日の大弛峠を予定していますので、充分ご準備の上こちらもぜひご参加ください。
楽しい一日、朝早くから遅くまでありがとうございました。
初代キングオブ富士マウンテン 松原様 1時間25分
おめでとうございます。
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ほとんどが隣のホームで、線路を跨線橋で渡る程度の移動でした。
大月で、後発のあずさ3号で来たメンバーが無事合流。
そのまま細く曲がりくねった線路を、一駅一駅富士山に向かって電車は登って行きます。
河口湖駅へ到着。
早速駅前で組立開始。
充実したコインロッカーに、荷物を収納して登り始めます。
駅前を左に曲がり、すぐに左へスバルラインの表示にしたがい左折です。
後は、富士山へ向かって登るだけ。
ドギーパークを過ぎ信号で北麓公園まで車で来たメンバーと合流。
簡単なミーティングの後、料金所へ。
ここで、一人200円の通行料金をまとめて支払い人数が19人と確認。
11時05分、一斉スタートです。
途中撮影する暇もなく5合目へ。
この間、各自ドラマがあったようです。
私はラスト半分ぐらいまでは絶好調なるも、後半脚の痙攣に悩まされまともに走れる状態ではなくなりましたが、脚を伸ばし伸ばしなんとか5合目へ。
レストハウスで、名物富士山メロンパンを食べました。
今回GPSを持ってきたもののブラケットを忘れてしまい速度も何も分からず。
ポケットから時々取り出して残り距離を確認するだけになりました。
心拍計、メーターがないとオーバーペースなのか、何も分からないものですね。
充分休息を取り下山にかかります。
下りは踏んで踏みまくりました。
北麓公園で集合の後、大人数が余裕で入れる小作のほうとうへ移動。
基本の「かぼちゃほうとう」で良いのですが、ご褒美にと豚肉ほうとうを注文。
予想通り、おなか一杯になりすぎました。
その後、駅へ一旦戻り、荷物を持って温泉寺（本当にお寺の様な作り）へ。
ここはとても良い作りの建物で、温泉をゆっくり楽しみ疲れを癒します。
車で来たメンバーとも別れて、河口湖駅へ向かいます。
せっかく河口湖へ来たのですから、河口湖湖畔を巡ってから駅へ。
お土産を買い、集合写真を取り、なぜかクラッシックオルゴールが自由に聴けて良い気分。
お風呂も食事も済みましたので、後は帰って寝るだけですね。
帰りが遅くなってしまいましたが、欲張り日帰りツーリングですから、これはこれで良かったと思いました。
最後に、赤い色に塗られていたあの近鉄パンラマカーが、ここ富士急行電鉄で余生を過ごしていました。
向きからして２編成あるようです。
小田急電鉄のパノラマカーと人気を二分していた当時の２階運転台の車両は、是非次回乗って見たい思います。
ところで、女子部は温泉付きの夏合宿をするとか、寝台車でしまなみ海道へ行くとか、話し合っていましたよ。
次回ツーリングは、8月一週目日曜日の大弛峠を予定していますので、充分ご準備の上こちらもぜひご参加ください。
楽しい一日、朝早くから遅くまでありがとうございました。
初代キングオブ富士マウンテン 松原様 1時間25分
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昨日は楽しい一日でした(^^)
素敵な企画、楽しい１日をありがとうございました。
Mt.富士ヒルクライムにエントリーしそびれたのがキッカケですが、実際はヒルクライムはオマケのようなもので、往復の電車を含め皆とワイワイできたのがすごく楽しかったです。
これからも、よろしくお願いいたします。