今回ご紹介するMerakは、発表直後からご予約が多く、製造数量が限られ付属する新製品のバレットホィールの確保数量からすぐに受注だけで完売になってしまったモデルです。

2011モデルでフレームのみ488,250円と言う価格でしたが、2012モデルでは完成車499,800円という価格に設定されたこと。
アッセンブルされる部品をみても、かなりお徳感があったことから注文が集中したのでしょう。
それでも高価格なロードレーサーが、これほど売れるとは正直私は思いませんでした。
受注できずに残念な思いをさせてしまったことをお詫び申し上げますが、2013年モデルを待っていてよかったと感じていただけるエボリューションがご用意できましたので、ご紹介させていただきます。













































かなり詳細に撮影したつもりです。
カラーは、ブラックマットだった昨年と大きく変わり、ホワイトパールカラーにゴールドのラインが入ります。
フロントとリヤーエンドは、特別にブルーに塗装されています。

Merakは、DEROSAでも、特別なモデルです。
アッセンブルされるパーツは、少しグレードが上がりアテナカーボン11速になります。
装着されるホィールは、2012同様、リム高さが特に高いエアロホィールのカンパニョーロバレットが奢られます。
特別なモデルある理由は、そのフレーム設計にあります。
KingRSとほんのわずかですが、シートチューブ角度が大きく、概ね75度に設定され、リヤーセンターは、403mmとなっています。
KingRSは、74.5度ぐらいでわずか0.5度ですがMerakのほうが大きな角度になっています。
これは、誰にでもより速いペダリングを容易にすることを意味していて、ハイアベレージの走りを楽しめます。
オーソドックスな作りのフレームに、一見見えますが、ダウンチューブ、トップチューブ、そしてBB周りは、特殊な断面形状の凝ったつくりになっていて、快適な乗り心地と、反応の良い走りを両立しています。
試乗しても、また、すでにお乗りのお客様に伺っても、その評価は非常に高いロードレーサーです。

このフレームは、EPSにもDi2にも対応していますので、将来（私は必要と思いませんが）のアップグレードにも不安がありません。

Campagnoloでアッセンブルされていますので、シマノで組まれた他社のモデルのようには数量ができません。
2013モデルも、同様に数量が限られます。

昔乗っていて、また始めたい。
まったく初めてロードバイクに乗る。
もう一台欲しい。
いつかはＤＥＲＯＳＡを実現したい。
ビギナーから気持ちよく安定して乗れるデローザ。
長い歴史と経験がもたらす、至高のバランスが、このメラックにも充分注ぎ込まれたすばらしいモデルです。
Ｍｅｒａｋ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　556,500円　9月12日までの早期特別割引注文で 500,850円

当店では、受注に際しまして体格の採寸をさせていただいています。
また、充分高いハンドル位置にして、安全で乗りやすさを最優先に組立作業をしています。
納車時には、車体を固定して実際に変速操作、ブレーキ操作に慣れていただいて納車となります。
また、極近くに荒川サイクリングコースがありますので、車の来ない環境でシェイクダウン、試走していただくことができます。
その他、整備作業は随時、日曜走行会、近郊のツーリング等、楽しんでいただけるプログラムをご用意しています。どうぞ安心してライトサイクルにお任せください。

ＤＥＲＯＳＡ　早期特別割引のご案内
明日8月2日より9月12日水曜日までのご注文分に付きまして、特別な割引価格をご用意いたします。
現金または、ショッピングクレジットでのご購入で、１０％割引をさせていただきます。
納期ですが、10-11月頃かと思います。が、遅くなることも予想されます。
なお、ご注文順の納品となります。

川上撮影のMerak　Nikon 1 V1 1Nikkor 10mm 1:2.8