お待たせいたしました。ブリヂストンの2013ニューモデルのRL8が発表になりましたので、お知らせいたします。

RL8 アルテグラモデル 340,000円
RL8 105モデル 255,000円
RL8 Dura-Aceモデル 550,000円
10月末日までの御予約で、15%のお値引きを今回も御提供させていただきます。
アンカー全モデル対象 フレーム販売含む
RL8 アルテグラモデル 340,000円
RL8 105モデル 255,000円
RL8 Dura-Aceモデル 550,000円
10月末日までの御予約で、15%のお値引きを今回も御提供させていただきます。
アンカー全モデル対象 フレーム販売含む
2012までのRFXは、累計販売10,000台のロードレーサーでした。
当店でも、ブリヂストンアンカーの内、約半分のご注文はこのRFX8でした。
そのフルモデルチェンジと位置づけられるこのRL8は、ラグジュアリー、快適で軽量で美しさをそのコンセプトに、マルチロールバイク(色々な用途に対応できる)として、開発が進められていました。
モノシートステー、ストレートフォーク、テーパードヘッドチューブ、Di2対応フレームと言う新基軸は、すべて盛り込まれています。
その上で、RFX8を20g軽量化した980g(480mm)フロントフォーク-4gの350gで、トータル重量h1330gとしています。





RL8は、最上位モデルにDura-Aceも設定しました。
550,000円です。

レディースモデル RL8W 255,000円
もう少し画像より冴えたピンク色のラインと、ビコローレのピンクカラータイヤが素敵なレディースモデルです。
今シーズンから、Mavicホィールの選択はなくなり、フルクラムになります。
レーシング3、ゼロは、シマノ11速対応ホィールになります。
新しいフレームは、140cm台に最適なセッティングを御提供できるブリヂストンならではのフレームサイズバリエーション。最適な剛性のフレームを作ることで、特に長距離走行を目的としている方に、最高のフィーリングを提供します。
シクロクロスも発表になりました。

RNC7 RNC3ほかに、大きな変更はございません。
さらに詳細、および受注キャンペーンは、後ほどこのブログでお知らせいたします。
今しばらくお待ちください。

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当店でも、ブリヂストンアンカーの内、約半分のご注文はこのRFX8でした。
そのフルモデルチェンジと位置づけられるこのRL8は、ラグジュアリー、快適で軽量で美しさをそのコンセプトに、マルチロールバイク(色々な用途に対応できる)として、開発が進められていました。
モノシートステー、ストレートフォーク、テーパードヘッドチューブ、Di2対応フレームと言う新基軸は、すべて盛り込まれています。
その上で、RFX8を20g軽量化した980g(480mm)フロントフォーク-4gの350gで、トータル重量h1330gとしています。
RL8は、最上位モデルにDura-Aceも設定しました。
550,000円です。
レディースモデル RL8W 255,000円
もう少し画像より冴えたピンク色のラインと、ビコローレのピンクカラータイヤが素敵なレディースモデルです。
今シーズンから、Mavicホィールの選択はなくなり、フルクラムになります。
レーシング3、ゼロは、シマノ11速対応ホィールになります。
新しいフレームは、140cm台に最適なセッティングを御提供できるブリヂストンならではのフレームサイズバリエーション。最適な剛性のフレームを作ることで、特に長距離走行を目的としている方に、最高のフィーリングを提供します。
シクロクロスも発表になりました。
RNC7 RNC3ほかに、大きな変更はございません。
さらに詳細、および受注キャンペーンは、後ほどこのブログでお知らせいたします。
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TT→SSの曲線と、ワイヤ内蔵は良い感じですね。
BBはスレッドのままでしたか?