ライトサイクルブログ : 2014　グローブライド展示会　フォーカス、ボッテッキア　コラテック

当店でも、とても人気の高い各ブランドの展示会です。

ここからは、お勧めの新製品　IZARCO　MAXです。
マットカーボンにイエローラインの3.0は、メカニカル式のフレーム。
SRAM　RED22とレーシングZEROの組み合わせで、6.3kg　882,000円です。
このほかに、電動専用フレームもMAX1.0があります。
DURA ACE Di2　レーシング3装着で840,000円です。
ULTEGRA Di2モデルはレーシング5装着で577,500円になります。

私のお勧めは、このCAYO　EV　TEAM　REPLICA　AG2Rフレームに、基本の105か11速のULTEGRAでアッセンブルしたモデルです。ジオメトリーも申し分なく、クランクを回しやすい設計。
高いねじれ剛性と、硬すぎないフレックス。上級モデルのIZARCOもいいですが、最初の一台としても、2台目としてもいいロードバイクです。105完成車は、270,900円　当店価格　230,270円　台数限定

松原君のお勧めモデルは、この「クレブロ SL1.0CP」
トリプルバデッド（3段階でパイプの肉厚を変える凝った製法）フィレット加工（溶接痕をきれいに整える成型加工）を施したマットブラックのフレームは、一見カーボンフレームと見間違うほどの仕上がりを見せます。
戦闘的な、イエローのラインを基調にしたアルミフレームは、かっちりした俊敏な踏み応えを楽しめる仕上がり。
Newアルテグラ11速をメインコンポーネントに、軽さを意識したパーツ構成で197,400円です。
当店価格　167,790円

川上さんのお勧めは、このIZARCO TEAM SL 4.0
NewULTEGRAコンポーネントセットRS1ホィールで、399,000円
当店価格　339,150円　
フラッグシップモデルであるIZARCOのニューモデル。
女性のウェストラインをイメージさせるシェイプされたトップチューブは、フォーカスの快適さを具現化するもの。
ハイエンドモデルMAXよりも太目のフロントフォークは、下りの安定感抜群です。
フレームセットでも357,000円ですので、コストパフォーマンスは抜群。
彼女が惹かれたデザインも、秀逸です。
各ブランドのフラッグシップと比べても、このバイクを選択することは、間違えのないところです。