オールドファンは、一目を置くブランドがイタリアのCinelli。
昔から誰もが憧れのブランドであることは、周知のとおりですが、その中でもスチールフレームのスーパーコルサは、昔の製法そのまま今に続くロードレーサーです。
今シーズンも5台の受注を頂戴し、すべて納車させていただきましたが、そのオーナーの皆様にはとても満足していただいています。
殆どのお客様はCampagnoloのATENAシルバーのコンポーネントに、弊社の手組ホィールをチョイスされています。
価格は概ね50万円程度で完成します。
ご注文をいただいて、いつも納期のお問い合わせをいただいて8か月とお答えしているのですが、仕入れ先のポディウムでは納期の解消に努め、少ないですが概ね各色各サイズの在庫が入荷いたしました。
即納可能というめったにないチャンスです。
ご希望のカラー、体格に合ったサイズが在庫していれば、それは一期一会の出会いというもの。
どうぞお気軽にお問い合わせください。
ポディウム ホームページ
価格 311,040円（税込）
ライトサイクル価格 280,000円（税込）
スチールフレーム、クロモリフレームの組立は、ライトサイクルにお任せ下さい。
スチールフレームには、その特性として手作りであるため、一本一本、微妙な違いがあります。
その違いを理解して、フレームを正確に切削加工などを施し、組み立てていくには経験が必要です。
溶接の経験と技術もあるライトサイクルなら、素材を生かしながら、製作者の意図にも反映した中庸な必要にして最小限の加工を心がけ、内部には特殊な防錆処理を施し、長年の錆びによる内部からの損傷を最小限にする施工をしています。
各部の組立、手組ホィール、ハンドル等の取り付け位置、角度、変速調整に至るまで、珠玉のフレームを最高の状態に組み上げることに喜びを感じます。
どうせ組むなら、お手数ですがライトサイクルにご依頼ください。
スチールフレームには、その特性として手作りであるため、一本一本、微妙な違いがあります。
その違いを理解して、フレームを正確に切削加工などを施し、組み立てていくには経験が必要です。
溶接の経験と技術もあるライトサイクルなら、素材を生かしながら、製作者の意図にも反映した中庸な必要にして最小限の加工を心がけ、内部には特殊な防錆処理を施し、長年の錆びによる内部からの損傷を最小限にする施工をしています。
各部の組立、手組ホィール、ハンドル等の取り付け位置、角度、変速調整に至るまで、珠玉のフレームを最高の状態に組み上げることに喜びを感じます。
どうせ組むなら、お手数ですがライトサイクルにご依頼ください。
スーパーコルサが、気になって居ますが
現状のリアブレーキステイの形状は
への字形ですか？それともブロック状ですか？
お忙しい所、申し訳有りませんが
教えていただけませんででしょうか。