2015 Focus CAYO 3.0 DISC 479,000円 税別です。独自のスルーアクスルは90度回転するだけでホイールを脱着出来る新構造。もちろんディスクフレームとしての専用設計。アルテグラコンポに最高峰シマノ製ディスクシステムと、DT Swiss製ホィール。申し分ないスペックで、ディスク時代をリードしています。
税込517320円の高価格車 ライトサイクル特別価格は税込400,000円。Sサイズ top 537mm 167cm-174cmぐらいの方に。サドル、赤の差し色の所だけ2016モデルは変更になっています。店頭に展示していますので、ディスク、アルテグラ、カーボンをお考えの方。どうぞご覧ください。
その他にも、良い条件で仕入れた商品。注目の新製品SKなど、入荷してきています。
P.S
油圧のディスクブレーキ。
MTBだけ、またはロードばかりをやってきているだけでは、全く新しいこのシステムについていけないでしょう。
私は、真っ先にR785システムをシマノより発売日に取り寄せ、そのために準備した自社フレームにセットアップ。
試乗車を用意できないシマノに対して、サイクルスポーツだったか、バイシクルクラブでしたかこのロードバイクを小笠原さんにインプレッションテストしてもらっています。
ほとんどのロード専門店にディスクブレーキロードが欲しいと言うと、ちょっと躊躇されると思います。
今までの技術だけでは通用しない油圧ホースの取り回し、マウントのセッティング。エア抜きと言うやった事がない構造があるためです。
正直、私も最初は自分の自転車にセットして悩んだところがありました。
それはエア抜きです。
MTBではブレーキレバーとキャリパーをホースでつないで、縦にぶら下げてブリーディング（エア抜き作業をこう呼びます）出来ます。
しかしロードバイクはホースそのものをフレームの中に通すため、複雑な状態になってしまいます。
そこで私が考えたのは、自転車そのものを立ててしまう事です。
レバーからキャリパーまでを縦にフレームごとクランプしてブリーディングするのです。
こうすることで、フルードの中の微細なエアもすんなり抜く事が出来ます。
こんなコロンブスの卵的発想も私たちの強み。
安心してディスクロードをライトサイクルにご注文ください。
