Campagnoloも時代の流れでホィールリム幅が2017モデルより広くなってしまいましたが、現在お使いいただいているフレームにフィットしなかったり、使い慣れた23C を使うことが出来なかったりと、お困りのお客様も多いことと思います。
特にスチールフレームで幅広リムブームは絶望的な状況です。
そこで、2016 ZONDAホィールをライトサイクルは仕入れる事にいたしました。
この機会にぜひご用命ください。
数量に限りがございますので、まずお問い合わせください。
＜2月25日追記＞ 入荷しました！
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２５Cの方が同じエアーボリュームなら変形が少ないので接地面積が狭くなり、転がり抵抗が下がるとの事ですが、グリップ力も落ちると思うのです。
本来タイヤは変形してグリップするので、特に濡れた路面で変形しないと言う事はグリップ力が低下して滑りやすいと思うのです。
スプリンターがゴールスプリントで競り合っている時、フロントタイヤが変形しないとハンドルが軽くなり危険性が増すのではないか？とも思います。
従来２４C以上のタイヤはパリルーベ等の悪路レースでエアー圧を下げてもパンク等のトラブルが少なくグリップするので使われていたと思ったのですが．．．
自分的には20�佗�以下リムと２２Cの高級チューブラがエアー管理も簡単で走りも軽くしなやかで、グリップも良いと思っています。