メインテナンス情報


シマノより、11速用クイックリンクが、ようやく発売になりました。
税込 1,080円 ライトサイクル価格 970円です。

なお、専用工具が必要になります。ライトサイクル価格 3,400円
固定方式はKMC等と同じ方式です。

シマノの11速システム。
特に105、アルテグラでフロント変速機の内側に、プラスチックのプレートが装着されているのをご存知でしょうか?
これは調整時にシマノが0~0.5mmとしている調整値で、0とは変速機プレートにチェーンが接触している状態を意味します。
これは磨耗したり、脱落したりいたします。
オーバーホール時などに点検いたしますが、はめ込まれているだけですので、脱落しているものも見受けられます。
また、磨耗がひどい場合もありました。
交換は簡単で、柔軟性のある素材ですから、真ん中あたりを薄いマイナスドライバーのようなもので持ち上げると、前後の爪が外れて外れます。
装着はその逆で、上側の爪をかけて、下側の爪をかけ、真ん中を押し込んではめ込みます。
価格は140円。
ライトサイクルでは、常時在庫を置くようにしていますが、ご来店前に、お手数ですがどうぞお問い合わせください。
今週は、TimeからIZONのフレームがようやく届きました。
9150デュラエース Di2換装の作業。シャマルホィールの調整セットアップ。ビアンキの変速機ハンガー破損修理(サイクルヨーロッパさんが、取引がないと部品を送ってくれないので懇意にしているお店さんに取り寄せてもらって時間がかかっています)、アンカーの整備。
明日は、2名が朝から京王閣競輪場のサイクルフリーマーケットへ行きます。
1名体制ですので、その場の修理に対応できかねます。
ご不便のをおかけいたしますが、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
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カンパニョーロをご愛用のお客様へ、お得なお知らせがございます。
カンパニョーロ・プレシーズン・メインテナンスキャンペーンが、今シーズンも始まりました。3月10日迄にご注文いただく、あるいはオーバーホール等で交換が必要になるカンパニョーロの指定したリペアパーツが20%オフとなります。主にワイヤー、ベアリング、ブレーキレバーフード、ブレーキシュー、フリーボディ等です。
どうぞこの機会にリフレッシュしていただければ幸いです。
詳細はお問い合わせをお願い申し上げます。
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昨日の水曜日は品川で開催された、シマノテクニカルセミナーへ行ってきました。
昨年より新型9100デュラエースを何度も作業してきましたが、パワーメータークランク、Di2 ディスク、全てが発表になって今回開催されました。
メカニカルは、昨年夏ごろ、国内発売前から完成車で組んでいましたので、もう少し早く開催していただければと思います。
マニュアルを読み解いて、また構造を読み解いて組みつけてきたことの確認が出来た講習会でもありましたが、同時にパワークランク、Di2、そしてディスクの組み付けポイントのレクチャーもありました。
総じて充分な工具、経験、知識を必要とする作業で、熟練度を要求される内容でした。
安易な作業は、危険です。
このことを念頭において、実際の作業ポイントを見ていきましょう。
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小さなお店のライトサイクルが、仕入れ、販売、サポートを扱う商品は、価格、パフォーマンス、そしてリペアーができることも大きな要素です。
今回、年末うどんツーリングで、不覚にも車止めの鉄柱にペダルをぶつけ、粉々になってしまったのです。
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ある営業の方のFaceBook記事。
これだけやっているんだ。こうして組みたてています。
このようなブログをアップされているお店屋さんもあるので、アピールするべきですよと。
ある販売店さんは、1台に一週間もかけて組んでいるお店があるとのこと。知っていますか?
そんなに手間をかけて意味があるのでしょうか?
「遅い仕事は豚でもできる」
これは私が昔、料理人として六本木で働いていた時に、チーフから言われていた言葉です。
心の中では、速いだけなら豚でもできるとちょっと悔しくて思っていたり。
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三ヶ島ペダルは、埼玉県所沢市にあります。
鍛造、ダイキャスト、バレル研磨、熱処理、組み立て。
ほぼすべての工程を国内の自社工場で行っている、今となってはとても貴重な存在でもあります。
海外製の原価の安い商品と、価格での競争もしなければならず苦慮しているのを見てきましたが、独自のアイディアでサイクリストの為の製品開発、製品の品質でその活路を見出している、私の大好きなメーカーです。続きを読む

間違った情報が氾濫していると感じましたので、記します。
画像のボトムブラケットは、シマノの105、アルテグラクラスに使うSM-BBR60です。
右側がイタリアンで左側はBSC。
この違いは自転車の歴史に深い関係があり、イギリスをお手本に発展してきた日本ではBSCを採用してきた歴史があり、イタリアでは独自にこの部分のねじを36x24mmという規格で作ってきました。
ちなみにもう一つの自転車王国フランスでは35mmのミリねじで作ってきました。古いフランス車では注意が必要です。
シマノのBBにはロックタイト(3Mの商品名でねじロック等という緩み止め)を塗布していますが、このように色が違います。
これには大きな意味があります。
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ライトサイクルでは、上記内装ギヤーのオイルメインテナンスを始めました。
費用は標準工賃7,560円(税込み)でございます。
ハブベアリング調整、グリス交換を含みます。
ベアリング不具合などでパーツが追加になる場合がございます。
毎日のように走られている皆様。
どうぞこの機会にオイルメインテナンスをされてリフレッシュされてはいかがでしょう。
なお、定期的なメインテナンスであって、故障しているユニットを改善する作業ではございません。
フィーリングの向上も無い場合がございます。
ご留意ください。
作業は数日のお預かりとさせていただきます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
ライトサイクル 店主

意外に多いのではないでしょうか。
製品不良のほか、ボトルも容量の大きなもの、重量のあるエアポンプ、細いエアロフレームなどの色々な条件があると思います。
ねじが曲がっていて、ねじ山を壊してしまう例も過去にはありました。
こんな修理もライトサイクルでは、承っています。続きを読む
特に気になったのは、ディレーラーのプーリー交換のくだりです。
シマノの純正プーリーには、いくつものパテントが存在するのをご存知でしょうか。
単純にベアリングの回りだけを気にされて交換する、交換を勧めるショップもありますが、これが本当に良いのか?
以外に知らないプーリーの秘密について、、続きを読む
シマノの純正プーリーには、いくつものパテントが存在するのをご存知でしょうか。
単純にベアリングの回りだけを気にされて交換する、交換を勧めるショップもありますが、これが本当に良いのか?
以外に知らないプーリーの秘密について、、続きを読む

どのような材質のフレームも、汗の付着をそのままにするのは大敵です。
どのような成分で、どのような化学反応が起こるのかわかりませんが、経験的に汗の滴る方は、どうかご注意ください。
濡れたところはたっぷり温水を含んだタオルなどで汗の成分をぬぐい、充分乾燥させておくことが重要です。
ボトルのスポーツドリンクがこぼれている場合も同様です。続きを読む
DeRosaオフィシャルサイトより、お申し込みください。
お申し込みは こちら
4月26日(土) 10:00-15:00
場所 荒川彩湖公園 秋ヶ瀬橋南の無料駐車場 埼玉県さいたま市桜区大字田島
ご試乗いただけるDeRosaは。
R838 Black Grey EPS 48SL R838 Black Blue Reflex 43SL R838 Black Grey 45SL
R848 Black Coral Pink 39SL SUPERKING E Black Matt 54 SUPERKING R White 48
NeoPRIMATO White Pearl 47 NeoPRIMATO Red 50 NeoPRIMATO Fiat 54
Idol Blue White Matt 49.5SL Idol Grey Matt 47SL MILANINO Minimale by Coca-Cola 52
いきなり、最高のものをお試しいただける機会ですので、ぜひご参加ください。
なお、予約制ですので、お申し込みはお早めにどうぞ。
当日は私も参加して、お手伝いさせていただきます。
特別な準備は必要ありませんが、自転車に乗れる裾が長すぎない衣服と、簡単な手袋、平たい靴底のシューズをご用意ください。
あとはヘルメットその他、そろっています。
お申し込みは こちら
4月26日(土) 10:00-15:00
場所 荒川彩湖公園 秋ヶ瀬橋南の無料駐車場 埼玉県さいたま市桜区大字田島
ご試乗いただけるDeRosaは。
R838 Black Grey EPS 48SL R838 Black Blue Reflex 43SL R838 Black Grey 45SL
R848 Black Coral Pink 39SL SUPERKING E Black Matt 54 SUPERKING R White 48
NeoPRIMATO White Pearl 47 NeoPRIMATO Red 50 NeoPRIMATO Fiat 54
Idol Blue White Matt 49.5SL Idol Grey Matt 47SL MILANINO Minimale by Coca-Cola 52
いきなり、最高のものをお試しいただける機会ですので、ぜひご参加ください。
なお、予約制ですので、お申し込みはお早めにどうぞ。
当日は私も参加して、お手伝いさせていただきます。
特別な準備は必要ありませんが、自転車に乗れる裾が長すぎない衣服と、簡単な手袋、平たい靴底のシューズをご用意ください。
あとはヘルメットその他、そろっています。

シマノから新しいコンポーネント、ST-R785 BR-R785が発売になります(した)。
先日、MTBで世界選手権にも出場経験のあるプロライダーの小笠原選手と、サイスポの中島さんが来社。
先んじて、弊社のSCR DISKロードレーサーを、湘南国際村で試乗してきていただきました。
そのインプレッション記事と、私目との対談の模様は、次号サイクルスポーツ誌に掲載されますので、ぜひ書店でご覧いただければと思いますが、
そのSCRロードに装着しているのが、ニューコンポーネント、シマノST-R785なのです。
R785シリーズは、ロード用のDISKブレーキシステムのコンポーネントで、78シリーズですからDura-Aceグレードになります。
STIはおおむね5万円を少し超える値段です。
続きを読む
東京は、先週に続き大雪。
今回は、水分も多いので、前回ほど厄介なことにはならないといいなと、希望的観測を持っています。
それでも、日曜日の走行会、並びに初春の房総ツーリングも中止になってしまいました。
その分、暖かな春がやってきたら、おもいっきり走ろうではありませんか。
そのためのご準備もどうぞ手抜かりなく。
こんな時期に、コンポーネントのアップグレードをしてみませんか。
また、モチベーションが上がってくるし、もっと遠くへ楽に到達できることでしょう。
105からULTEGRA 10速から11速
いきなり最高峰のDura-Aceもいいですね。
いつかはデュラ、という憧れは、昔から皆さん共通認識としてありました。
ホィールをカーボンに。
扱いが大変そうで、よくわからない。
高いお金が無駄になりそう。
こんなご意見に明確にお答えできる商品をご用意しています。
まったく異次元の走りを楽しめるホィールの換装。
どうぞベテランの弊社スタッフにお気軽にご相談ください。
お値段、できるだけ頑張ります。
今回は、水分も多いので、前回ほど厄介なことにはならないといいなと、希望的観測を持っています。
それでも、日曜日の走行会、並びに初春の房総ツーリングも中止になってしまいました。
その分、暖かな春がやってきたら、おもいっきり走ろうではありませんか。
そのためのご準備もどうぞ手抜かりなく。
こんな時期に、コンポーネントのアップグレードをしてみませんか。
また、モチベーションが上がってくるし、もっと遠くへ楽に到達できることでしょう。
105からULTEGRA 10速から11速
いきなり最高峰のDura-Aceもいいですね。
いつかはデュラ、という憧れは、昔から皆さん共通認識としてありました。
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高いお金が無駄になりそう。
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