昨晩は夕方のANCHOR RL3に続いてブリヂストンのクエロ他を納車させていただきました。
ご夫婦仲良く乗っていかれました。
インドではブレーキレバーの右左が日本と一緒。
要するに英国スタイルです。
クエロも昔このような自転車に乗っていたとの事で、お決めいただきました。
グリーンカラーが綺麗ですって。
ライトサイクルでは英語でのご対応も出来ますので、どうぞご用命ください。
作業記録
昨晩は夕方のANCHOR RL3に続いてブリヂストンのクエロ他を納車させていただきました。
本日はIDOL discを納車させていただきました。
昨年のデローザ展示会でみてから、入荷までだいぶかかりましたが、段取りと構造を理解さえすれば非常に組み立てしやすく良い自転車です。
少し乗せていただきましたが、デローザらしくハンドリングも素直でバランスの良さを感じます。
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デローザチタニオです。
お客様はデローザを始め名だたるスチールの名車を所有されていますが、今回チタンをご用命いただきました。
早速試し乗りしていただき、軽さが好印象との事でした。
ありがとうございます。
ハンドメイドバイシクルフェアでは、とても多くのお客様に御来場賜り、誠にありがとうございました。
チタンフレーム、バッタリン、ラージフランジ、VT-09、RECONなど、多くのご質問、ご評価をいただくとこが出来ました。
特にRECONでは、ご希望される歯数のレイアウトもたくさん伺うことが出来ました。
今後の製品開発に活かしていきたいと考えています。
多くの貴重なご意見、ありがとうございます。
また、早速のご注文ありがとうございました。
毎年恒例のハンドメイドバイシクル展が、今年も開催されます。
場所は、以前にもどり科学技術館です。
ライトサイクルは、今回も出展いたしますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
場所は、以前にもどり科学技術館です。
ライトサイクルは、今回も出展いたしますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
Q36.5をご存知ですか？
それは世界最高のサイクリングウェアです。
イタリアの秀逸なデザインを語る前に、糸までこだわって開発しているのは、どんな気象条件でも、体温を整え疲労を最小限に抑え快適に走るために必要なことなのです。
Q36.5の素材、縫製、デザインは、すべて着用するサイクリストのために最善を尽くしているのです。
36.5とは、人間の理想の体温を表しています。
古くはASSOSの代理店でもあり、現在Q36.5の日本代理店で、サイクルウェアの事を知り尽くしたRGTエンタープライズ社長、ディヴィッド・マルクスさんが、12月15日(日)にライトサイクルへやってきます。
Q36.5はもちろんそれ以外のサイクルウェア全般、NRCサングラス、ソールスターインソール等。
ウェアの洗濯方法に至るまで、何でも聞いてみてください。
世界中から本当に良いものだけを届けてくれる人です。
13：00〜16：00ぐらいを予定しています。
走行会の帰りにでもぜひご覧ください。
日曜走行会のお知らせ
9：00 店舗前集合です。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
和友 新小岩の鰻屋さんの2011年の画像ですので、現状は変わっていますが、ボリュームは変わらないようです。
梅雨の典型的なお天気が続き、体調を整えるのが大変かと思います。
せっかく作り上げてきたパフォーマンスを維持するために、サイクルトレーナーをご注文される方も多いのがこの時期です。
鰻でも食べて、どうぞ活力を維持されてください。
私は鰻が大好きです。続きを読む
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
店主の高橋です。
今日は、STIの分解について、昨晩修理した手順の覚書という意味でも記してみたいと思います。
レバー側に巻き取りシステムを備えたほとんどのSTIは同じい構造です。続きを読む
先の松屋銀座 中古カメラ市でアルプス堂に並んでいた古いレチナ。
KODAKのレチナと言えば、後年多くのモデルと数が作られ、写真の普及に大いに貢献したカメラとして知られていますが、そのファーストモデルがこのMod 017です。
エナメルブラックとニッケル鍍金の美しいカメラに一目ぼれ。
その時は動作をしているように使い方も教わり持って帰りました。一本フィルムを撮ってみるとコマ送りがちょっと変。
光線も引いているような感じです。
そこでリペアしてみました。（良い子はまねをしないでください）続きを読む
ローライ35は、小型で好きなカメラのひとつです。
距離計はなく、ピントが目測ですが、小さなボディにゴッセンの露出計、コンパーのシャッターユニットなど、高級パーツをふんだんに盛り込み、Carl Zeiss のTessarを奢ったカメラで、昔から人気のあるカメラです。
最近は、フィルムカメラが見直されてきて、中古の相場価格も上がってきているようです。
手の平に乗るカメラですが、精密感がありずっしり重いので、落っことして角がつぶれている固体が多いのでも有名です。
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いつもライトサイクルブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。
今回もメカニカルな内容ですが、自転車とはなんの関係もありませんので、読み飛ばしていただければと思います。
カール・ツァイスの38mmゾナーレンズが魅力のこのカメラ。今巷で大人気なんです。
今回の私のカメラは突然シャッターが切れない症状が出て、故障してしまいました。
フィルムを使うカメラでも電子カメラですので修理は難しいと思いましたがヘキサーの例もあったので、開けてみることにしました。
エアロフライト、試乗してきました。
身体にフィーリングが残っているうちにインプレを記します。
お断りしておきますが、週末40km程度、時たま100-160km乗るだけの私の感想で、決して運動能力の優れた方の感想とは全く違うことをお断りしておきます。
エアロバイクが各社から発売されエアロブームと言える状況なのは皆様ご承知の通りです。
エアロフレームに仕上げるためには、いくつかの犠牲になるポイントがあります。
詳しくはブログなどで記しますが、その犠牲になるポイントが最小限というかないフレームがエアロフライトとお考えください。
丸断面をエアロ断面にすることで、チューブの乗り心地方向のしなやかさが失われ、快適性を損ない、重量も増加する上、ねじれ剛性が損なわれるのがエアロフレームの設計上の問題点なのですが、これが全くないと言える仕上がりにまず、驚かされました。
重めのギアーを入れてスタートした途端にグッと前に出る感じはカーボネックス並かそれ以上に感じました。
この日、彩湖の周回路はイベントで使用しているため、秋ヶ瀬公園を走りましたが、橋への上り下りとかサクサク走れるのは快感でもあります。
平坦でやや向かい風のストレートでは、いつもより路肩の草が速く後ろへ流れていく感じです。
いつも立ち寄るトイレで折り返し。
今度は若干の追い風に車に追い越されたのを良いことに付いていくとスピードの伸びはかなりのものです。
踏み方も色々試しました。
前に踏んだり回転で回したり。
強めにシューズを引き上げるようなダンシングとか。
どんな乗り方をしても破錠を見せず、ピタッと路面に吸い付く感じ。
あえて荒れた路面や段差を走っても、身体か嫌がる振動にはなりません。
エアは高めに感じましたが、その分フレームの快適性が際立ちました。
正直、クラウチングポジション(下ハンドル)を持ち続けられる体感と柔軟性のあるアスリートが乗ると、ポテンシャルを最大限に発揮するのだと思いますが、私レベルでもその性能は充分楽しめました。
日光から金精峠を経て沼田まで。
長野原から草津、渋峠経由長野まで。
山中湖、西湖、河口湖周回。
奥多摩を柳沢峠へ。
荒川、江戸川サイクリングコース。
こんなコースが思い浮かびます。
新素材を積極的に、最適に配置し、度重なる風洞試験で仕上げたエアロフライト。
各社フラッグシップフレーム同等の価格ですが、ある意味量産フレームではない、国産フレームに末永い価値を感じる方は少なくないはずです。
樋熊さん、すごいよ。
ぜひ、ご自身でも体感してみてください。
ライトサイクルでも、近日中に試乗会をお願いしてきました。
先へ進む前に、みかんのお話。
先の選果場から送っていただいたみかんが、おいしいのなんの。
５Kがあっという間にこの状態。
もう一箱送っていただこうと思いますが、連絡先がわかりません。
箱にあった送り状も私が書いたもので、送り主は本人。
Google MAPで調べると会社の名前はわかったのですが、同じ名前の場所が何箇所も出てきます。
お歳暮にとも考えたので、がんばって連絡先を調べてみることにします。
あの時、追加の注文をしたいときは？と、言っておいたときはチラシを入れておいてくれると言ってたのに、忘れてしまったようです。
さぁ、先に行きましょう。
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歩道境界の白線に合わせて引かれている青い線に沿って走ります。
ところどころに今治までの距離も書かれています。
サイクリングに的確な道案内をしてくれる実に安心なシステムですが、メインルートだけではなく回り道も案内してくれます。
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行ったことのある数名のお客様に概要を伺いました。
しまなみだけではなく三海道を走破された方も。
宿をどうするか、どの位置にお願いするか一番悩みましたが、伯方島に宿をとることに決めました。
さっそく昨日朝、電話でお願いすると一人の宿泊にもかかわらず快諾していただきました。
今、決めているルートです。
岡山から新幹線ではなく在来線で1時間半揺られ尾道へ。
自転車組み立て後、坂の街、尾道を散策します。
千光寺に登れたらと思います。
風情のありそうな尾道を写真散歩。お好み焼きをいただければ良しとします。
渡船で向島にわたり、ラムネの工場に行ってみたいと思います。
次の因島は右に海沿いを走ります。
次の生口島ではグーグルマップでも雰囲気のありそうな瀬戸田の街を写真散歩します。
大三島は最短距離で通過後、伯方島で宿泊します。
時間があったら島を横断し大山祇神社に行ってみます。
翌朝は早起きです。
大島を通り今治へ。
今治の街を散策後、松山まで輪行の予定です。
松山で荷物を受け取り道後温泉へ。
その後松山市内を散策後、自走で空港へ行く予定でいます。
19：00フライトの便で羽田へ。
リムジンバスで帰るか、列車で帰るかです。
荷物の準備をしています。
持っていくカメラはいつも迷うのですが、小ささと軽さ、レンズ交換ができるMinolta CLEにロッコール28mm フォクトレンダー15�丱譽鵐困鮖�っていきます。ほかにOM-D M5にタムロンの18-200mm
を携帯します。
巨大な橋を被写体にするのに充分な広角レンズと、道後温泉を撮るための最小限機材です。
未練たらしくデジタルを持っていくところがまだまだ未熟で甘いですね。
自転車は長い下りが多そうなので、チタンのディスクロードにしました。
輪行でも傷が気にならないのも選択の理由です。
カーボンホィールにミッシュラン、エンディュランス 25Cクリンチャータイヤです。
バックはスマートイージーバックに装備を入れて使います。
スペアーチューブ1本 炭酸ガスカートリッジ モバイルバッテリー フィルム 充電器 ケーブル 補給食 地図 ファーストエイドキット 等
着衣は、Q36.5タイツ ライトサイクル長袖ジャージ ウィンドブレーカー ASSOS インターミディエイトソックス SIDI エルゴカーボンMTB LOOKペダル ロングフィンガーグローブ
これで駅から寝台車、尾道の先まで行きます。
松山で着替えを受け取り着替える算段です。
さてどうなりますか？
しまなみだけではなく三海道を走破された方も。
宿をどうするか、どの位置にお願いするか一番悩みましたが、伯方島に宿をとることに決めました。
さっそく昨日朝、電話でお願いすると一人の宿泊にもかかわらず快諾していただきました。
今、決めているルートです。
岡山から新幹線ではなく在来線で1時間半揺られ尾道へ。
自転車組み立て後、坂の街、尾道を散策します。
千光寺に登れたらと思います。
風情のありそうな尾道を写真散歩。お好み焼きをいただければ良しとします。
渡船で向島にわたり、ラムネの工場に行ってみたいと思います。
次の因島は右に海沿いを走ります。
次の生口島ではグーグルマップでも雰囲気のありそうな瀬戸田の街を写真散歩します。
大三島は最短距離で通過後、伯方島で宿泊します。
時間があったら島を横断し大山祇神社に行ってみます。
翌朝は早起きです。
大島を通り今治へ。
今治の街を散策後、松山まで輪行の予定です。
松山で荷物を受け取り道後温泉へ。
その後松山市内を散策後、自走で空港へ行く予定でいます。
19：00フライトの便で羽田へ。
リムジンバスで帰るか、列車で帰るかです。
荷物の準備をしています。
持っていくカメラはいつも迷うのですが、小ささと軽さ、レンズ交換ができるMinolta CLEにロッコール28mm フォクトレンダー15�丱譽鵐困鮖�っていきます。ほかにOM-D M5にタムロンの18-200mm
を携帯します。
巨大な橋を被写体にするのに充分な広角レンズと、道後温泉を撮るための最小限機材です。
未練たらしくデジタルを持っていくところがまだまだ未熟で甘いですね。
自転車は長い下りが多そうなので、チタンのディスクロードにしました。
輪行でも傷が気にならないのも選択の理由です。
カーボンホィールにミッシュラン、エンディュランス 25Cクリンチャータイヤです。
バックはスマートイージーバックに装備を入れて使います。
スペアーチューブ1本 炭酸ガスカートリッジ モバイルバッテリー フィルム 充電器 ケーブル 補給食 地図 ファーストエイドキット 等
着衣は、Q36.5タイツ ライトサイクル長袖ジャージ ウィンドブレーカー ASSOS インターミディエイトソックス SIDI エルゴカーボンMTB LOOKペダル ロングフィンガーグローブ
これで駅から寝台車、尾道の先まで行きます。
松山で着替えを受け取り着替える算段です。
さてどうなりますか？
今日は、宝石のようなこのロードレーサーを、お客様に納車させていただきました。
多くのお客様がすでに訪ねているしまなみ海道。
なかなか行く機会がなかったのですが、松山の道後温泉本館が来年一月で改修工事に入り、今後8年間かかるとのこと。出来上がりも今とは違ったものになってしまうため、今一度道後温泉本館を愉しもうと考えました。
新小岩駅に行く機会があったので、閉店間際のみどりの窓口で聞いてみたら、なんとサイライズ瀬戸に空きがあるではありませんか。
どうなるかわかりませんが、とりあえずチケットを B寝台ソロ下段を買いました。
輪行では自転車を持ち込めるソロが良いのです。
続きを読む
なかなか行く機会がなかったのですが、松山の道後温泉本館が来年一月で改修工事に入り、今後8年間かかるとのこと。出来上がりも今とは違ったものになってしまうため、今一度道後温泉本館を愉しもうと考えました。
新小岩駅に行く機会があったので、閉店間際のみどりの窓口で聞いてみたら、なんとサイライズ瀬戸に空きがあるではありませんか。
どうなるかわかりませんが、とりあえずチケットを B寝台ソロ下段を買いました。
輪行では自転車を持ち込めるソロが良いのです。
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昨日は寒い朝でしたが、日曜走行会に多くの皆様にお集まりいただき、誠にありがとうございました。
いつも通り、昼よりの営業ですが、修理のご依頼、ほか用品のご購入、Liv LAMMA AD2の納車などがございましたが、久々にランドナーのご注文を承りました。
これからの季節、特にツーリング車のご用命が増えてくる傾向にあります。
組み立て、調整に経験がモノをいうこの手の自転車は、受注するとワクワクしてきます。
同様にオフチーナ・バッタリン コレチオーネのご注文も頂戴致しました。
こちらもホィール組からフレームの切削、組み立てに至るまで、細心の注意と正確さが求められる作業です。
出来上がりをいかに美しく仕上げるか。
長い間の使用でもトラブルなく使えるような下処理、組み上げ、グリスワーク。
いつも通りではありますが、ちょっと嬉しいご注文でした。
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