ライトサイクルブログ : 整備

May 08, 201823:10

カテゴリ: 作業記録; 写真趣味

FUJICA 35M　フジカ35M　修理と撮影

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いつもライトサイクルブログをご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
私はいつも自転車の仕事をしていますが、日頃より細密な作業でトレーニングもしています。
今回は、シャッターも動かないジャンクカメラを修理してみました。
自転車とは関係ないお話でもありますので、読み飛ばしていただいて結構です。

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タグ：: #フジカ35M; #FUJICA; #35-M; #分解; #整備

October 05, 201710:32

カテゴリ: 新製品情報; 2018モデル

皇帝　丸石エンペラー　伝統のツーリング車

丸石エンペラー。
ベテランの方やオールドファンはその名を充分ご存知でしょう。
私が子供のころからありますので、その歴史は50年以上遡れると思います。

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参考までに、私の書棚から取り出した1976年のニューサイクリング誌上広告です。
76年の世界戦では、メルテンスが優勝。モゼールが2位。メルクスが5位でしたね。
平均時速40.547㎞と記してあります。

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タグ：: #エンペラー; #丸石; #自転車; #在庫; #価格; #納期; #組み立て; #整備; #アラヤ; #ラーレー

May 29, 201709:23

カテゴリ: 新製品情報; 商品情報

Campagnolo　Discブレーキシステム　6月下旬より販売開始

満を持してという文言が、最もふさわしいニューブレーキシステムの登場です。
先にサイクルスポーツ等で詳細はアップされ、すでにご存じの方も多いでしょう。
Campagnolo Japanより正式に発表がありましたので、ご案内させていただきます。
H11と命名されたディスクブレーキシステムは、クラスをまたぐEPSと機械式シフター対応モデルと、POTENZAモデルとして機械式シフトで発売になります。
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タグ：: #H11; #カンパ; #ディスク; #ブレーキ; #ディスクブレーキ; #油圧; #ディスクロード; #整備; #組み立て; #組み替え

March 04, 201710:15

カテゴリ: 作業記録; オリジナル商品

ツーリング車は重いほうが良い

サイクルパーツ合同展示会でのこと。
世田谷に昔からある「長谷川自転車商会」
店主の長谷川弘様がブースに来ていただき、いきなり「重くなければだめなんだと」。
そう言われて、すぐに立ち去ってしまわれました。
重いと駅で担いで歩くのに大変ではないですかと伺うと、ころがしゃいいんだ！

私は自転車は出来るだけ軽く快適に作って、出来るだけサイクリストの負担を軽減し楽しめたらと考えていただけに、「え」＊＊＊
私はしばらく何が起きたのか理解できず？？？
落ち着いてその理由を伺おうと、氏の後を追いかけてお話を伺いたいと。
それならお話いたしましょう。と。続きを読む

タグ：: #ビンテージ; #ランドナー; #ツーリング; #自転車; #整備; #オーダー

October 14, 201613:55

カテゴリ: 2017モデル　展示会

皇帝という名の自転車があります。丸石エンペラー

水曜日は、丸石自転車の展示会に行ってきました。
今回も開発担当の橋本様にお会いして、お話を伺ってきました。
商品展開、価格は前回の展示会と変わりませんが、
開発は、どうしても金額との戦い。
他社の製品との競争力を考えないわけにはいかず、もう少しこうしたい、ああしたいという考えはお持ちです。
ここまでの自転車を作ってくれたら、後はライトサイクルがお客様のご要望に沿ってより高めていけば良いだけのこと。
趣向性の強いサドルのチョイスなどは、正直お客様任せだそうです。

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タグ：: #エンペラー; #自転車; #ランドナー; #旅自転車; #在庫; #整備; #修理; #価格

April 03, 201510:03

カテゴリ: 作業記録

STIレバー　オーバーホール　ST-5600

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最近、難易度の高い修理のご用命が多いです。
昨日はカーボンフレームのブレーキケーブルアウター受けが、フレームから外れてしまったものを修理しました。
その前には、カーボンホィールのスポーク全交換。
その前には、Campagnoloのシャマル、リム交換。
特にシャマルのリム交換は、スポーク穴のない2wayモデルですので、ニップルをバルブ穴から入れて、スポーク穴までマグネットで誘導して組み上げる物です。
そして今回はSTIの分解です。

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タグ：: #シフトワイヤー; #整備; #切れ

August 26, 201009:15

カテゴリ: メインテナンス情報; 作業記録

EASTON　サーキットハブの分解

EASTON　サーキットのホィールをメインテナンスしています。
分解整備のご依頼で、所見では、前輪は問題なし。
分解清掃で、終了でしたが、後輪はベアリングの回転がざらついた感じに。
分解して、ベアリングのシールドを開け、調整を試みるも改善しなかったため、ベアリングを発注。
正規品は、パーツの供給も安心です。

タグ：: #EASTON; #メインテナンス; #整備

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