ライトサイクルのチタンフレームにご注目、またご用命いただき、誠にありがとうございます。
ご希望の多かったシフトケーブル内装工作を承ります。
仕上げ、ワイヤーの入り口、出口は上記写真のようになります。
詳しくは受注の際、図面にてご確認いただきますが、ダウンチューブ下で外に引き出し、アウターケーブルを別に溶接したアウター受けまでの長さ使い、その後チェーンステー下のRDケーブルアウター受けまで引き回します。
完全内蔵ではありませんが、良い感じに仕上がると思います。
追加工作は15,000円（税別）になります。
画像のフレームで御気付でしょうか、表面仕上げがよりシャイニーになっています。
今後の受注分は、特にご指定がなければ、こちらの仕上げとなります。費用は無料です。
シマノ製の後ろ変速機がRシリーズになって、MTB同様シングルテンション仕様となっています。
これは後ろ車輪をはずすと、変速機がぶらぶらになってしまい、輪行などで非常に不安定になり、変速機の破損等、トラブルの要因となります。
そのためチェーンフックを無料でお付けしています。図面でご確認ください。
大変申し訳ございませんが、8月1日受注分より、価格改定（値上げ）を実施いたします。
オーダーチタンフレーム、オーダーステムです。
価格はフレームで2万円程度、ステムは1万円程度となります。
大幅な価格改定となりますこと、大変心苦しく、お詫び申し上げますとともに、ご理解のほどお願い申し上げます。
追加工作の例
エキセントリックハンガーのための大口径BBシェル使用例です。
オーナー様は、シングルスピードのフレームをご希望されていて、チェーンテンションをエキセントリックハンガーで調整されます。
このフレームのオーナー様のご希望は、ライトサイクルロゴデザインをダウンチューブに塗装いたしました。
同抜きにライン入りです。
様様なご希望が毎日のように届いています。スパムを含めますと毎日300通を超えるメール着信があります。
まことに恐れ入りますが、メールでのお返事には、お時間がかかりますので、営業時間中にお電話をいただくか、大切な事項はFAXなどでお送りいただけると助かります。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
ご希望の多かったシフトケーブル内装工作を承ります。
仕上げ、ワイヤーの入り口、出口は上記写真のようになります。
詳しくは受注の際、図面にてご確認いただきますが、ダウンチューブ下で外に引き出し、アウターケーブルを別に溶接したアウター受けまでの長さ使い、その後チェーンステー下のRDケーブルアウター受けまで引き回します。
完全内蔵ではありませんが、良い感じに仕上がると思います。
追加工作は15,000円（税別）になります。
画像のフレームで御気付でしょうか、表面仕上げがよりシャイニーになっています。
今後の受注分は、特にご指定がなければ、こちらの仕上げとなります。費用は無料です。
シマノ製の後ろ変速機がRシリーズになって、MTB同様シングルテンション仕様となっています。
これは後ろ車輪をはずすと、変速機がぶらぶらになってしまい、輪行などで非常に不安定になり、変速機の破損等、トラブルの要因となります。
そのためチェーンフックを無料でお付けしています。図面でご確認ください。
大変申し訳ございませんが、8月1日受注分より、価格改定（値上げ）を実施いたします。
オーダーチタンフレーム、オーダーステムです。
価格はフレームで2万円程度、ステムは1万円程度となります。
大幅な価格改定となりますこと、大変心苦しく、お詫び申し上げますとともに、ご理解のほどお願い申し上げます。
追加工作の例
エキセントリックハンガーのための大口径BBシェル使用例です。
オーナー様は、シングルスピードのフレームをご希望されていて、チェーンテンションをエキセントリックハンガーで調整されます。
このフレームのオーナー様のご希望は、ライトサイクルロゴデザインをダウンチューブに塗装いたしました。
同抜きにライン入りです。
様様なご希望が毎日のように届いています。スパムを含めますと毎日300通を超えるメール着信があります。
まことに恐れ入りますが、メールでのお返事には、お時間がかかりますので、営業時間中にお電話をいただくか、大切な事項はFAXなどでお送りいただけると助かります。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
