105のフロントディレーラーが新しくなりました。
アームが新型アルテグラR8000やデュラエースR9000と同様の構造です。
変速機自体にワイヤー調整機構が付属していますので、フレーム側に調整機構の無い場合には、特に
便利です。
実は、この部分ワイヤー張りに非常に神経を使ってきた部分です。
もちろん裏技で完璧に調整をしてきていますが、どうしてもワイヤーの引く方向にアームがあるため、ワイヤーの耐久性、初動の重さが付きまといました。
今回新しい構造を装着し、長いアームとさよならです。
心配な互換性は、5800の105以上、全てのロードコンポーネントに互換があります。
クランクの交換も必要ありません。
どちらのFDコンポーネントでも、まったく問題はありませんので、新たに交換する必要はありません。
が、新規に取り付けるには、より良いと思います。
